Ang kasaysayan ng ebolusyon ng mga materyales sa friction ng preno ng sasakyan

Ang pagbuo ng mga materyales sa friction ng preno ng sasakyan ay nahahati sa sumusunod na tatlong yugto: ang unang yugto ay ang yugto ng pag-unlad ng mga materyales ng preno, na higit sa lahat ay drum preno;ang ikalawang yugto ay ang yugto ng mabilis na pag-unlad ng mga materyales sa preno , Maraming mga bagong materyales ang nagsimulang ipanganak.Ang yugtong ito ay ang preno na pangunahing gumagamit ng disc brakes;ang pangatlong yugto ay ang yugto kung kailan ang materyal ng preno ay umunlad hanggang sa pinakamataas nito, at ang yugtong ito ay ang preno na pangunahing gumagamit ng mga disc brakes, ang iba't ibang mga bagong materyales ay umuusbong sa isang walang katapusang stream.

Teknikal na pamantayan at komposisyon ng materyal na friction ng preno ng sasakyan

1.1 Mga Pamantayan sa Teknikal

Una, maayos at makinis na mga katangian ng anti-friction.Ang naaangkop at matatag na mga katangian ng anti-friction ay maaaring matiyak ang "malambot" na alitan.Pangalawa, mahusay na mekanikal na lakas at pisikal na katangian.Ang lakas ng mekanikal ay maaaring matiyak na ang materyal ay hindi madaling masira at maiwasan ang malubhang kahihinatnan na maaaring magresulta mula sa pagkabigo sa pagpepreno.Pangatlo, mababang ingay ng pagpepreno.Upang maprotektahan ang kapaligiran, ang ingay ng pagpepreno ng sasakyan ay hindi dapat lumampas sa 85dB.Pang-apat, bawasan ang pagkasira sa chassis.Ang proseso ng pagpepreno ay dapat na maiwasan ang pagkasira at mga gasgas sa friction disc.

1.2 Komposisyon ng mga materyales sa friction ng preno

Una, organic binders.Ang mga phenolic resin at binagong phenolic resin ay dalawang napakahalagang uri.Pangalawa, fiber reinforced materials.Pinapalitan ng mga metal fiber ang asbestos bilang pangunahing materyal, at ang mga lubricating na bahagi, filler at friction modifier ay naka-embed sa metal at sina-sinter upang bumuo ng sintered brake friction materials.Pangatlo, ang tagapuno.Ang mga kaugnay na reagents na nabuo at ang mga reagents na kumokontrol sa mga katangian ng friction ay bumubuo sa bahaging ito.

1.3 Pag-uuri ng Mga Materyales ng Automotive Brake

(1) Asbestos brake friction material: magandang komprehensibong friction performance, mataas na temperatura ng pagkatunaw, mataas na mekanikal na lakas at malakas na adsorption force na nagpapatingkad sa mga asbestos fibers.Mula noong 1970, ang pag-unlad nito ay nahahadlangan ng mahinang pagganap ng paglipat ng init at pagtaas ng pagkasuot ng materyal.
(2) Non-asbestos brake friction material na nakabatay sa metal: Ang materyal na friction ng preno na gawa sa metal na sunog-calcined at pinong hinati na metal ay binubuo ng materyal na ito.Ang calcined iron at tanso at iba pang mga metal ay mahirap paghiwalayin at madaling pagsamahin.hindi gamitin.Sa kabaligtaran, ang pinong hinati na metal brake friction material na binubuo ng tanso at bakal ay hindi malawakang ginagamit dahil sa mataas na gastos nito, labis na mga hakbang sa produksyon, at madaling pagbuo ng ingay.
(3) Semi-metal-based non-asbestos brake friction material: iba't ibang non-metal fibers at metal fibers ay lubos na nagpapabuti sa friction resistance ng mga materyales ng preno, kaya malawakang ginagamit ang mga ito.Gayunpaman, ang mga bakal na hibla nito ay madaling kalawangin at humantong sa malubhang pagkasira at iba pang mga problema ang pinagtutuunan ng pansin ng mga eksperto mula sa lahat ng antas ng pamumuhay.
(4) Non-metallic-based non-asbestos brake friction materials: iba't ibang carbon/carbon friction materials ang nanalo sa kanilang mahusay na friction ability at mataas na bending resistance.Ngunit nililimitahan din ng mataas na presyo ang promosyon nito.Sa buong mundo, ang aking bansa ay nasa nangungunang posisyon sa paghahanda ng iba't ibang carbon/carbon brake na materyales.
(5) Iba't ibang mga materyales sa friction ng preno sa larangan ng engineering ceramics: ang mga katangian ng mababang rate ng pagsusuot, mataas na kapasidad ng init at anti-friction ay humantong sa maraming mga mananaliksik na gamitin ang inorganikong non-metallic na materyal na ito upang bumuo ng mga materyales ng preno, at ang pag-unlad ay nagawa. .Gayunpaman, ang kawalan nito na madaling masira ay nililimitahan din ang espasyo ng aplikasyon nito.

Pag-unlad ng trend ng domestic automotive brake materials

Sa kasalukuyan, ang disenyo ng komposisyon ng materyal ay pa rin ang panimulang punto para sa pananaliksik ng mga materyales sa friction ng preno ng sasakyan.Bagama't iba-iba ang mga pamamaraan sa bawat bansa, ang pagpapabuti ng pagganap ng mga bagong materyales sa friction at pagtugon sa mga pangangailangan ng pangangalaga sa kapaligiran ay ang pangwakas na layunin pa rin.Sa ilalim ng patnubay ng sustainable development theory, ang development focus ng brake friction materials ay umuunlad patungo sa trend ng mababang ingay at walang polusyon.Ang pag-unlad na ito ay naaayon din sa kasalukuyang kalakaran at pangangailangang panlipunan.Sa mabilis na pag-unlad ng teknolohiya sa pagmamanupaktura, Ang pag-unlad ng mga materyales sa preno ng sasakyan ay magpapakita rin ng sari-saring katangian.Maaaring mapili ang mga sari-saring materyales ng preno para sa mga sasakyang may iba't ibang klima, rehiyon at function.Sa ganitong paraan, ang pagganap ng pagpepreno ng kotse ay maaaring maglaro ng isang mataas na pagganap at mataas na kahusayan na epekto ng pagpepreno.

Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang pagsulong ng agham at teknolohiya ay ang garantiya para sa pag-optimize at pagkakaiba-iba ng mga materyales sa friction ng preno, at maaari ring matugunan ang mga pangangailangan ng industriya ng automotive.Ang mga pagkukulang ng isang solong reinforced fiber ay hindi maiiwasan, ang makinis na ibabaw ng glass fiber ay mahirap na makalusot sa dagta;ang materyal na bakal ay mahirap iwasan ang problema ng kalawang;Ang carbon material ay kumplikado sa proseso, mataas ang presyo, at mahirap i-promote.Samakatuwid, ang hybrid fibers ay naging pokus ng pananaliksik ng iba't ibang bansa.Ang mga steel fibers, carbon fibers, carbon fibers at copper fibers ay maaaring makakuha ng iba't ibang mga pakinabang, magbigay ng ganap na paglalaro sa mga bentahe ng fibers, bawasan ang mga gastos, at pagbutihin ang pagganap.Upang malutas ang problema ng phenolic resin sa ilalim ng pagkilos ng mataas na temperatura, maraming mga negosyo at institusyong pang-agham na pananaliksik ang gumagamit ng iba pang mas mahusay na hilaw na materyales tulad ng butylbenzene upang gawing kakaiba ang phenolic resin mula sa nauna sa pamamagitan ng kanilang aktibong pananaliksik at pag-unlad.Samakatuwid, ang naturang na-update na phenolic resin Resin ay isa ring bagong direksyon para sa pananaliksik at pagpapaunlad ng mga materyales sa friction ng automotive brake.

Ibuod

Sa kabuuan, ang pagbuo ng mga materyales sa friction ng preno ng sasakyan ay sunod-sunod na lumilitaw sa pag-unlad ng mga sasakyan, na may papel sa pagmamaneho sa pagpapabuti ng pagganap ng pagpepreno ng sasakyan.Sa pag-unlad ng mga bagong teknolohiya at mga bagong materyales, ang takbo ng pag-unlad ng mga materyales sa friction ng preno ng sasakyan ay magpapakita ng pagkakaiba-iba at mababang pagkonsumo, at ang pagpapabuti ng teknolohiya ng materyal ay lubos ding magsusulong ng pagbuo ng mga materyales sa friction ng preno ng sasakyan.